Atelier · fonctionnalité 19 / 24

État des lieux à la prise en charge — ce qui était déjà là, et ce qui ne l’était pas

C’est le litige classique du detailing : une rayure constatée au retour, un client convaincu qu’elle n’y était pas, un atelier convaincu du contraire, et personne pour trancher. Le relevé d’état règle la question au moment où elle ne coûte rien : à l’arrivée du véhicule.

seize zonesdéfauts préexistantsphotos obligatoiressignature clientrestitution

Ce que ça change pour vous

  • Un défaut noté et signé à l’arrivée n’est plus discutable au retour — et un défaut apparu à l’atelier est assumé, ce qui vaut mieux qu’une discussion.
  • Le tour du véhicule photographié protège les deux parties, y compris quand le client dépose ses clés sans être là.
  • Les défauts relevés à l’arrivée alimentent le devis : une correction se vend mieux devant une photo annotée que devant une explication.

Comment ça marche

  1. À la prise en charge, le technicien parcourt les seize zones sur son téléphone : carrosserie, vitrage, intérieur, pneus, accessoires.
  2. Chaque zone est déclarée conforme ou porteuse d’un défaut — nature (micro-rayures, impact, oxydation, projections…), gravité, précision.
  3. Le tour du véhicule est photographié ; les photos manquantes bloquent la signature, elles ne sont pas facultatives.
  4. Le client signe sur l’écran. À la restitution, le même relevé revient pré-rempli des défauts constatés à l’arrivée.

Dans le détail

  • Distinction explicite entre défaut déjà présent et défaut constaté : un défaut repris de l’arrivée ne peut pas être supprimé du relevé.
  • Photos annotables (flèche, cercle, légende) et compressées avant envoi.
  • Kilométrage, niveau de carburant et propreté relevés ; lecture assistée du compteur et de la plaque sur la photo.
  • Relevé verrouillé après signature ; la restitution n’est ouverte qu’une fois la prise en charge signée.

Pour quels métiers

Centres de detailingPoseurs PPF et coveringAteliers qui gardent les véhicules plusieurs jours

Le socle Axium Detail est commun à tous les métiers de l'esthétique automobile ; cette fonctionnalité se paramètre selon votre activité. Voir les pages par métier →

Questions fréquentes

Le client doit-il être présent pour signer ?

Non. Le relevé peut être validé par le seul technicien si vous le réglez ainsi, ou envoyé au client pour signature à distance.

Combien de temps prend le tour du véhicule ?

Quelques minutes : les zones défilent, la plupart sont déclarées conformes d’un geste, et seules celles qui portent un défaut demandent une saisie.

Le meilleur test reste dans votre atelier, sur vos propres véhicules : essai gratuit 14 jours sans carte bancaire, ou démonstration de 30 minutes.

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